Firma Mercedes-Benz przedstawiła na targach samochodowych w Japonii swoje najnowsze propozycje. O tym, czy trafią one do seryjnej produkcji dowiemy się dopiero za jakiś czas. Spektrum innowacji sięga od systemu widzenia w nocy z reflektorami laserowymi emitującymi promienie podczerwone, poprzez konstrukcję drzwi umożliwiającą ich otwieranie na dwa różne sposoby, po wyświetlacz Multivision z możliwością dowolnego programowania, znajdujący się w kokpicie. Elektronicznie sterowane pedały przyspieszenia i hamowania, które wymagają znacznie mniej miejsca niż zwykłe, mechaniczne pedały, centralny słupek wkomponowany jako element struktury wnętrza oraz system informacyjny dla kierowcy działający w oparciu o ultradźwięki to kolejne cechy szczególne, które Mercedes-Benz testuje w F 500 Mind. System napędowy w pojeździe studyjnym stanowi nowoczesna jednostka elektryczno-spalinowa (kombinacja silnika wysokoprężnego z elektrycznym) o łącznej mocy 234 kW. Zużywa ona w cyklu europejskim do 20 procent mniej paliwa niż porównywany silnik CDI. Swoją azjatycką premierę świętuje super-wyczynowy samochód sportowy SLR McLaren będący syntezą legendy i rzeczywistości. Nowoczesne samochody używane z drzwiami skrzydłowymi, który kontynuuje mit sportowego samochodu wyścigowego SLR z lat pięćdziesiątych, wyposażony jest w silnik V8 o mocy 460 kW/626 KM z turbosprężarką, który przyspiesza ten dwuosobowy bolid od zera do 100 km/godzinę w ciągu 3,8 sekundy. Podobnie jak w samochodach wyścigowych Formuły 1 również w przypadku SLR karoseria zbudowana jest ze wzmacnianego włóknem węglowym tworzywa sztucznego. Kolejnym wydarzeniem podczas prezentacji Mercedesa tegoroczna tokijska auto giełda w salonie samochodowym jest nowy CL 65 AMG, którego silnik V12 z podwójną sprężarką, o mocy 450 kW/612 KM, rozwija maksymalny moment obrotowy 1000 niutonometrów, oraz nowe warianty Klasy E z systemem 4MATIC, które dzięki współpracy stałego napędu na cztery koła z elektronicznym systemem stabilizacji zapewniają duże bezpieczeństwo jazdy i dobrą przyczepność. Wersja Entry o bardziej agresywnej stylizacji nadwozia skierowana jest do młodszych odbiorców. Wersja High natomiast ma charakter bardziej tradycyjny i stonowany, co podkreślają liczne elementy chromowane. Modele sportowe wyróżniają się wlotem powietrza w kolorze nadwozia, brakiem elementów chromowanych, większymi obręczami kół oraz niskoprofilowanymi oponami. Nowy X-Type Kombi napędzany jest gamą silników pochodzących z modelu X-Type Sedan. Są to trzy jednostki benzynowe V6 o pojemnościach 2.0 l, 2.5 l, 3.0 l, oraz silnik Diesla o pojemności 2.0 litrów. Dwie większe jednostki napędowe V6 zastosowano do samochodów z napędem na obie osie tj. z systemem Jaguar Traction – 4. Oprócz zalet, jakie daje napęd „4×4” na nawierzchni asfaltowej, X-Type Kombi 4×4 stanowi idealny wybór dla osób, które potrzebują większej przyczepności podczas holowania przyczepy lub jazdy po grząskim terenie.
Nowa Lancia Ypsilon jest następczynią udanego modelu z 1985 roku, który do dnia dzisiejszego podbił serca ponad 1.800.000 europejskich klientów. Nowy model pragnie podbić rynek swym dyskretnym urokiem, kładąc nacisk na utrzymanie właściwej równowagi między wyrafinowanym stylem i bogactwem wnętrza. Najlepszym przejawem nowatorstwa jest silnik Multijet, dostępny z manualną skrzynią biegów, który dostarcza wiele przyjemności z jazdy. Dzięki niemu osiągi oraz koszty użytkowania diesla są porównywalne z osiągami silnika benzynowego. Na koniec cała seria elementów wyposażenia, które mogą być najlepszą wizytówką flagowego pojazdu Lancii: szeroki, przeszklony dach Skydome, automatyczna klimatyzacja dwustrefowa, dwukolorowa skórzana tapicerka i wreszcie sprzęt Hi-Fi Bose. W ten sposób powstało auto o oryginalnej linii, które odpowiada współczesnym tendencjom, według których samochody używane powinny mieć miękkie i zmysłowe kształty. Przednie światła mają regularną formę i odzwierciedlają charakterystyczną linię stylistyczną, typową dla wszystkich nowych modeli Marki. Ypsilon, zatem w stosunku do Lancii Y, sprawia wrażenie auta optycznie większego, bardziej nowoczesnego i przykuwającego uwagę. Jednorodność stylistyczna wnętrza sprawia, że staje się ono rodzajem przytulnego salonu, bardzo funkcjonalnego i zarazem nowoczesnego, który zapewnia kierowcy i pasażerowi zawsze maksymalny komfort jazdy. Wrażenie to pogłębia szczególna dbałość o detale, zastosowanie wysokiej jakości materiałów, które tworzą wyszukane i eleganckie zestawienia między kolorami karoserii i tapicerki, niepowtarzalne w obrębie segmentu. Lancia Ypsilon proponuje rewolucyjne rozwiązania techniczne w zakresie zespołów napędowych. Owe doskonałe właściwości jazdy, zawsze przewidywalne zachowanie na drodze, łatwość i przyjemność prowadzenia Lancii Ypsilon są zasługą 3 różnych silników. Pierwszy zespół napędowy powszechnie znany i niezawodny: 1.2 o mocy 60 KM, pokazuje, że możliwe jest połączenie wysokiego momentu obrotowego z płynnością działania przy stosunkowo małej pojemności cylindrów. Najmłodszym „dzieckiem” w rodzinie Jaguara jest model X-Type, po raz pierwszy w historii firmy, w wersji Kombi. Publiczny debiut miał miejsce we wrześniu na salonie samochodowym we Frankfurcie auto giełda, zaś do sprzedaży nowy model trafi na wiosnę przyszłego roku. Stylistyka nadwozia odgrywa kluczową rolę przy wyborze samochodu rodzinnego. Jedna trzecia wszystkich europejskich nabywców aut decyduje się na zakup samochodu kombi. Nie dziwi zatem fakt, iż udział samochodów kombi w rynku przewyższa łączny udział aut typu coupé i cabriolet. Badania rynku dowiodły, że klienci, którzy obecnie kupują samochody używane typu kombi, są znaczenie młodsi od nabywców luksusowych aut typu sedan. Ponadto, znacznie częściej deklarują oni aktywne uprawianie sportu, czyli nabywcy ci oczekują samochodu, który łatwo „dostosowuje się” do ich urozmaiconego trybu życia – a taki właśnie ma być nowy Jaguar X-Type Kombi. Jeszcze większe znaczenie wydaje się mieć fakt, że wielofunkcyjność auta kombi oferowana jest w samochodzie o stylistyce i dynamicznym charakterze Jaguara X-Type Sedan. Ponadto, sztywność nadwozia X-Type Kombi gwarantuje ekscytujące wrażenia z jazdy i komfort właściwy jedynie limuzynom. Wnętrze kabiny, mimo że zachowało dotychczasowy wygląd oraz styl X-Type Sedan, uległo licznym modyfikacjom i ulepszeniom, które zaprezentowano w ofercie na rok 2004. Użyto w nim wykwintnych materiałów wykończeniowych, takich jak np. wysokiej jakości, miękkich tkanin obiciowych i skóry, w kontrastujących ze sobą kolorach, które stanowią doskonałe połączenie nowoczesnej stylistyki z tradycyjnym wyobrażeniem luksusu. Kierowcy, preferujący sportowy wygląd samochodu, mogą wybierać spośród wielu elementów wykończeniowych, wykonanych np. z włókien węglowych. Taki dobór elementów wykończeniowych pozwala bardzo wyraźnie zarysować różnicę pomiędzy modelem luksusowym a sportowym w gamie samochodów X-Type Kombi. Jaguar oferuje trzy wersje modelu X-Type Kombi: Entry, High oraz Sport. Dwa nowe silniki to 1.4 16v o mocy 95 KM oraz rewolucyjny 1.3 Multijet 16v. Ostatni z silników rozwija moc maksymalną 70 KM przy 4000 obr./min, jego moment obrotowy wynosi 18,4 kgm przy 1750 obr./min. To najmniejszy czterocylindrowy diesel „Common Rail” istniejący na rynku, nie wspominając o tym, że silnik spełnia wymogi norm emisji Euro 4. Oprócz silnika 1.3 Multijet 16v, w nowej Lancii montowany jest także nowy silnik 1.4 16v o mocy 95 KM. To ostatni produkt z gamy Fire o najwyższych osiągach. Silnik ma pojemność 1368 cm3, cylindry ustawione w jednym rzędzie, o średnicy wewnętrznej 72 mm i długość skoku 84 mm. Silnik 1.4 16v odpowiada normom emisji spalin Euro 4. Opracowano go ze szczególną dbałością o osiągi i zużycie paliwa, dzięki czemu Lancia Ypsilon znajduje się w czołówce aut swojej kategorii. O ile na zewnątrz Lancia Ypsilon przyciąga uwagę fascynującym stylem, o tyle wewnątrz w doskonały sposób łączą się ze sobą elegancja i nowatorstwo. w nowym modelu Lancii zastosowano materiały najwyższej jakości: ekskluzywnej dwukolorowej skóry, miękkiego aksamitu oraz najlepszych tkanin. Gama nowej Lancii składa się z trzech typów wyposażenia: Ypsilon, Argento i Platino, które można w dowolny sposób komponować. Można wybierać aż z jedenastu różnych kolorów karoserii, pięciu różnych rodzajów tapicerki wewnętrznej i pięciu typów kół ze stopów lekkich, łącznie z Lineaccessori. Nowy model proponuje ponadto cały szereg wyjątkowych urządzeń, najlepszych w swej kategorii. Przykładem niech będzie otwierany elektrycznie obszerny dach, Skaydome (dostępny jako opcja) – całkowita nowość w segmencie. W ramach opcji można zamówić także Hi-Fi Sound System Bose (montowany w standardzie w wersji Platino). Dźwięk rozpływa się w kabinie, co sprawia wrażenie przebywania w o wiele większej przestrzeni niż naprawdę. Nowy model proponuje również dwustrefową automatyczną klimatyzację, występującą w standardzie w wersji Platino, która poprzez elektroniczną centralkę automatycznie reguluje temperaturę, natężenie przepływu powietrza, jego dystrybucję (po raz pierwszy osobno po stronie kierowcy i osobno po stronie pasażera), włączanie się kompresora oraz cyrkulację powietrza. W ramach systemów bezpieczeństwa dostępne są: dwie poduszki czołowe z dwustopniowym ładunkiem; dwie poduszki boczne i dwie kurtyny powietrzne siedzeń przednich; ponadto ABS z EBD, ESP z Hill Holderem i Brake Assistance. Także system elektrycznego wspomagania kierownicy „Dualdrive” z funkcją City, tempomat, który utrzymuje ustaloną przez kierowcę prędkość jazdy; wycieraczki włączające się automatycznie po pierwszych kroplach deszczu; włączające się światła krótkie reflektorów przy wjeździe do tunelu oraz czujnik bezpiecznego parkowania.