Firma transportu ciężarowego nominowana do 200 firm Forbes Magazin

Firma transportu ciężarowego An East Tennessee  została nominowana do 2008 Forbes Magazine listy 200 najlepszych małych i średnich firm w USA.

Inna firma z branży transportu lotniczego Forward Air Corp uplasowała się w  rankingu na 92-drugiej pozycji oraz Waterbury, Vt. oMountain Coffee  na miejscu 55-ątym

Forbes Ranking został  oparty w swych wynikach o  kilka najważniejszych cech mierzalnych potencjalnych  firm, takich jak: zwrot z kapitału, wzrost sprzedaży, zysku i wzrost wydajności w porównaniu do zasobów firm.

Przedsębiorstwo usług przewoźniczychForward Air zdobyła najwyższą notę z wszystkich firm branży transportowej do 25 procent zwrotu z kapitału własnego w okresie pięciu lat i 21 procent wzrostu sprzedaży w ciągu ostatnich 12 miesięcy.
Firmy transportowe czy firmy kurierskie znajdują coraz większe uznanie w świecie biznesu. transport ciężarowy czy motoryzacja szczególnie ostatnimi czasy zyskuje na znaczeniu i wartości.

Mitsubishi Logistics wynajmuje powierzchnie od Prologis

Największy na świecie zarządca i deweloper obiektów dystrybucyjnych, nieruchomości komercyjnych firm Prologis ogłosiła dzisiaj, że wynajęła około 174.000 stóp kwadratowych (16200 metrów kwadratowych) w Szanghaju dla firmy Mitsubishi Logistics.

Firma logistyczna Mitsubishi Logistics zamierza  dzierżawić tylko dla swoich podmiotów stowarzyszonych spółki tzw. joint venture Shanghai Co Linghua Logistics i będzie w pełni zajmować jeden z budynków w ProLogis Park Pudong Heqing, mieszczący się w nowej dzielnicy Pudong w Szanghaju.

Kompleks magazynowo biurowy ProLogis Park Pudong Heqing składa się z trzech budynków o łącznej 575.000 stóp kwadratowych (53400 metrów kwadratowych).

Yanfeng Plastic Omnium Automotive Systems (YFPO), producenta części motoryzacyjnych, jest istniejącym klientem Prologis. Dystrybucja parku znajduje się poza Dong Sheng Road, i oferuje wygodny dostęp do Szanghaju w centrum miasta dla lokalnej sieci łańcucha dostaw, jak również szybki dostęp do autostrady A20 w celu wspierania regionalnej dystrybucji w całej Wschodnich Chin. firmy przewozowe z całego świata szukają miejsc, gdzie mogłyby ulokować swoje magazyny lub biura. Transport czy  motoryzacja jest szczególnie związana z tego rodzajem działalności w celu wynajmowania dużych powierzchni.

Ceny przesyłek pocztowych na tym samym poziomie w Niemczech

Ceny przesyłek pocztowych w  Niemczech mimo wzrostu ogólnego poziomu inflacji  również w przyszłym roku pozostaną bez zmian, jak powiadomiła spółka.

Koszt wysyłki standardowego listu  dla konsumentów to obecnie 55 centów.
Nawet ceny dla kompaktowych, Maxi i hurtowych przesyłek, jak również usług takich jak przesyłki polecone lub dostawy pozostaje niezmieniona
Podobnie pozostaje stabilny nawet dla tranzytu cena zwykłych listów w Europie i na świecie.

Liderem rynku nadal pozostaje Deutsche Post , szczególnie w obszarze obsługi  krajowych przesyłek pocztowych
Konkurenci Deutsch Post koncentruja swoją działalność głównie na klientach biznesowych, również zamierzając wg. najnowszych informacji obniżyć ceny swych usług. spedycja lotniczna przesyłek listowych w Niemczech w ostatnim roku zanotowała wzrost, co potwierdzają firmy przewozowe na terenie Niemiec a także w całej Europie. Mimo nowoczesnych technologii – e-mail, sms, nadal wysyłamy dużo korespondencji listowej.

Statystyka portów lotniczych w Europie w 2008 roku

Ruch przewozów pasażerskich na europejskich lotniskach prawie nie uległ zmianie notując tylko niewielki wzrost o zaledwie 0,1% w sierpniu 2008 w porównaniu z sierpniem 2007
Natomiast ruch przetransportowanych towarowy wśród europejskich portów lotniczych potwierdził swoją dotychczasową negatywną tendencję , osiągając poziom -3,5% w sierpniu 2008 r.,w porównaniu z analogicznym miesiącem, w 2007 roku.
Dane w odniesieniu do sierpnia 2008 wypadają następująco:

4 porty lotnicze (lotnisk przyjmujących mniej niż 5 mln pasażerów rocznie) miała największy wzrost ruchu – ze średnią +1.9% wzrostu w porównaniu z sierpnia 2007 – i średnio wzrost o +12.9% w porównaniu z sierpniem 2006.
5 lotnisk przyjęło między 10 a 25 mln pasażerów

4 lotniska przyjęły między 5 a 10 mln pasażerów rocznie

Ostatnia grupa lotniska odnotowała średni wzrost / spadek o -0,7%, -0,1% i odpowiednio wzrost o 1,3% w porównaniu z sierpień 2007.

Tego samego porównania sierpnia 2008 r., z sierpnia 2006 wykazuje średni wzrost o +7.1%, +8.4% +8.3% i odpowiednio.

W branży logistyka czy transport ciągle można zauważyć pewne wahania formy, które są nieuniknione. Kryzys finansowy i wzrastające ceny paliw na świecie dają się we znaki wszystkim uczestnikom rynku.

Gruzja i Armenia budują wspólny szlak transportowy do Morza Czarnego

Gruzja i Armenia powiadomiły o planach powołania wspólnego konsorcjum, którego celem będzie utworzenie korytarza dróg w kierunku Morza Czarnego.

Nowa droga będzie służyć głównie do transportu ołowniu i innych towarów z portu miasta Batumi przez Highland prowincji Adżaria po Achalkali, a stamtąd do Armenii, jak również do stolicy Gruzji Tbilisi.

Ze względu na zamknięte granice Turcji z Armenią i Azerbejdżanem główną możliwością zarządznia handlem zagranicznym będzie współpraca z Gruzją.

Gruzja będzie angażować się w rozwój tego projektu, natomiast drugie potężne wschód-zachód połączenie transportowe , które z racji kryzysu w regionie Południowej Osetii służy

Gruzinom jako centralny kolejowy i drogowy szlak łączący Kaukaz był podczas wojny w sierpniu przez pewien czas w obszarze Gori przerwany.

Szczególnie firmy transportowe dużo skorzystają z tego projektu z racji uzyskania nowego szlaku transportowego. Transport i logistyka w tych krajach nie należy do najlepszych brak tu podstawowych szlaków drogowych , którymi możnaby było swobodnie transportować towary.

Linie lotnicze Brit Air zamawiają 6 nowych Bombardierów

Bombardier Aerospace ogłosił w dniu dzisiajeszym, że Brit Air (Morlaix, Francja) podpisała kontrakt na nabycie dodatkowych sześciu samolotów Bombardier CRJ1000 NextGen jetliners.Plany nabaycia maszyn zostały ogłoszone w dniu 19 lutego 2007 roku.

Brit Air jest podmiotem całkowicie zależnym od francuskich linii lotniczych Air France i jest jednym jednym z trzech głównych klientów zainteresowanych rozpoczęciem uczestnictwa w programie CRJ1000 NextGen.

Linia lotnicza Brit Air obecnie dysponuje flotą Obejmującą 15 Bombardierów CRJ100 i 15 Bombardierów CRJ700 regionalnych odrzutowców.

“Bombardier CRJ’s samoloty stanowią doskonałe połączenie wydajności, ekonomii oraz wysokiego komfortu pasażerów, aby sprostać naszym potrzebom”, powiedział Marc Lamidey, prezes i dyrektor naczelny, Brit Air.
Jesteśmy pewni,że zwiększenie naszej floty  przyczyni się do poszerzenia dotychczasowej oferty o nowe samolty 98-siedzeniowe CRJ1000 NextGen zarówno dla krajowych i regionalnych lotów średniego zasięgu”.

Zarówno transport lotniczy jak i motoryzacja ostatnimi czasy przechodzi mały kryzys, który spowodowany jest głównie przez to , że wzrosły ceny paliw, oraz kryzysem w USA.